Achcar 356 SC
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Achcar 356 SC

A Fábrica introduziu a série final 356C em julho de 1963 e, embora fosse visualmente semelhante ao 356B anterior, na verdade foi cuidadosamente aprimorada e refinada. Os avanços mecânicos incluíram rodas de 15 polegadas com orifícios de ventilação menores e calotas planas, freios a disco nas quatro rodas padrão e melhorias na suspensão. Havia assentos reclináveis ​​do tipo balde mais profundos da Reutter, que possuía uma subsidiária de assentos que ficou famosa como 'Recaro', abreviatura de Reutter Carosserie. 

Hans Mezger aperfeiçoou o motor do tipo pushrod  com a versão de 60 cavalos de potência 1600 'Normal' sendo substituída pela unidade 1600C aprimorada, que oferecia 75 cavalos de potência